Болтается внутренний шрус toyota в коробке 59 фото

Какова причина данного люфта? Либо износ левого подшипника, либо износ левой шестерни дифференциала (она вращается в корпусе главной передачи без какого либо подшипника и втулки в тот момент когда одно колесо вращается а другое стоит на месте, может износ именно в этом месте).

Первая причина такого разрушения — покупка некачественного ШРУСа, при производстве которого допустили брак или использовали некачественное сырье. Вторая причина — внесение изменений в конструкцию автомобиля, как правило, лифт (увеличение клиренса) внедорожников.

Признаки неисправности внутреннего шарнира

• значительное застарелое повреждение пыльника с заметным вытеканием смазки;
• хруст или скрежет при повороте рулевого колеса;
• неприятные звуки от привода при крене автомобиля;
• сильный скрежет под днищем машины. Авто пользоваться невозможно.

Если обнаружены повреждения каких-либо частей, восстановить их невозможно. Основным условием нормальной работы считается наличие смазки — ей заполняют весь внутренний объем «гранаты».

Если неисправна одна из внутренних “гранат”, то в это время можно будет услышать знакомые стуки с левой или правой стороны. Если же внутренние ШРУСы в порядке, то машина просто начнет глохнуть. Вывернуть руль до упора влево. Медленно нажать на педаль тормоза.