Крепление воздушного фильтра ваз 2107 инжектор

Крепление воздушного фильтра ваз 2107 инжектор

1200 руб. за фотоотчёт

Оплачиваем фотоотчеты по ремонту авто. Ежемесячный доход от 10 000 рублей. Пишите:

Заменить воздушный фильтр на автомобиле ВАЗ 2107 инжектор довольно просто, и с этим справится даже начинающий водитель. Чтобы не возникало лишних вопросов, посмотрите видео по замене воздушного фильтра на ВАЗ 2107i.

Берем крестовую отвертку и откручиваем эю 4 болтика крепления крышки корпуса фильтра воздуха двигателя. Потом поднимаем крышку и вынимаем фильтр. Следует протереть тряпкой накопившуюся пыль и грязь под фильтром, а затем устанавливаем новый фильтрующий элемент. Закручиваем болтики.

Посмотрел в интернете и решил переделать крепление воздушного фильтра, так как корпус проблематично снимать в случаях замены масляного фильтра, слива охлаждающей жидкости и т.п.).

Что нужно:

1.Сам корпус
2.Кранштейн
3.3 болта с гайками и шайбами
4.Ну и конечно руки чтоб были не с того места))

Снимаем резинки и обрезаем сам конус, на их место ставим болты, утапливая в резинку( чтобы не прокручивались), вставляем резинки в кранштейн, прикручиваем корпус и радуемся))
Выглядет как то так:

Добро пожаловать!
Корпус воздушного фильтра – это неотъемлемая часть системы питания двигателя, вить если его не будет то в двигатель попадать будет вся дрянь, включая пыль, мелкие камушки и т.д., но есть люди которые эти корпуса убирают (Касается инжектора) и вместо них ставят четырёх дроссельный впуск, по сути мощности прибавляется не слабо но и ресурс у двигателя уменьшается в разы (Конечно если на каждый патрубок четырёх дроссельного впуска установить сеточку которая будет препятствовать попаданию грязи в двигатель, то ресурс всё же упадёт но не так сильно, но с сеточками четырёх дроссельный впуск даст меньше лошадей чем если бы их не было), а уменьшается он потому что вся грязь, вся пыль летит прямиком в двигатель автомобиля (Более точнее в цилиндры), а зеркало цилиндров не любит пыль потому что она их стирает как наждачной бумагой, вот поэтому и придумка конструкторов создать корпус в котором будет находится фильтр и не давать пускать всю грязь, была очень кстати.

Примечание!
Для того чтобы поменять деформированный корпус, запаситесь инструментами, во-первых: Обязательно гаечным ключом где ни будь «на 10», а так же чистой тряпочкой и отвёрткой!

Короткое описание:

Где находится корпус воздушного фильтра?
Если открыть капот то его сразу же можно увидеть, потому что он довольно больших размеров и понять то что это он можно сразу, для наглядности чуть ниже мы разместили фото, на котором можно отчётливо увидеть где располагается корпус на карбюраторных автомобиля Классического семейства.

Примечание!
Но это что касается карбюраторных автомобилей, а как же насчёт инжекторных спросите вы? Объясняем! В принципе в инжекторных автомобиль корпус тоже можно довольно легко увидеть, потому что он тоже большой и сделан из пластика, более подробное местонахождение корпуса смотрите на фото ниже:

Когда нужно менять корпус воздушного фильтра?
Он подлежит замене как уже было сказано чуть выше, в том случае если он деформировался, потому что когда корпус ломается и в нём появляются сквозные трещины, то во-первых фильтр начинает быстрее загрязняться да и к тому же больше грязи в двигатель будет лететь.

Примечание!
Если хотите знать, то если убрать этот корпус совместно с фильтром у автомобиля то он начнёт немного по реше разгоняться, а связано это будет всё с тем что в карбюратор будет напрямую засасываться воздух и никакой фильтр его не будет задерживать, но делать такую операцию решайтесь только на свой страх и риск, для интереса в прицепе можете попробовать если хотите, только выберите обязательно дорогу с асфальтовом покрытием и чтобы впереди идущих машин не было, вить если хоть небольшой камушек попадёт прямиком в карбюратор вылетевший из впереди едущий машины, то можно сказать вы попали на капитальный ремонт движка, потому что этот камушек попадёт в цилиндры и деформирует там большинство деталей! (Проводились опыты людьми, которые доказали то что без корпуса и фильтра мощность у автомобиля возросла на 6%, но по сути вы изменения в мощности практически и не заметите, потому что если всё посчитать то выйдет примерно прибавка в мощности на 3-5 л.с, при условии что двигатель стандартный, но эту прибавку вы практически и не ощутите)

Что такое воздушный фильтр

Воздушный фильтр занимается фильтрацией воздуха, поступающего в топливную систему. Все современные автомобили оснащены воздушными фильтрами, в том числе и семейство Lada с карбюраторной и инжекторной системой впрыска.

Главное назначение воздухофильтра заключается в очистке поступающего воздуха от песка, пыли, гари, мошек, мелких частиц, семян растений и прочих веществ. Отсутствие рассматриваемого изделия приведет к тому, что все вышеупомянутые вещества будут попадать прямиком в топливную систему, и через короткое время попросту ее забьют.

Важно знать! Фоздухофильтр на всех видах автомобилей, в том числе и ВАЗ 2107, должен быть обязательно, причем необходимо следить за его состоянием и при необходимости своевременно осуществлять замену.

Засоренный элемент влияет на производительность двигателя, поскольку воздух должен проходить через устройство, чтобы попасть в топливную систему. В свою очередь, это снижает мощность двигателя. Хотя изделие будет достаточно стойким, последствия для автомобиля будут катастрофическими в случае его отсутствия.

Автомобили семейства V AZ 2107 имеют разные фильтры для инжекторной и карбюраторной систем впрыска. Инжектор имеет прямоугольную форму, в то время как карбюраторы оснащены круглыми фильтрами. В обоих типах изделий пластиковый корпус крепится к фильтрующему элементу. Элемент представляет собой бумагу, которая содержит микропоры и тем самым задерживает всевозможные мелкие частицы.

С момента создания рассматриваемой детали появилось множество разновидностей. Существует несколько типов воздушных фильтров:

1. Инерционные. Первые изделия, которые нынче применяются крайне редко.
2. Инерционно-масляные. Также считаются устаревшими, поэтому сегодня применяются крайне редко. Главное их отличие от инерционных заключается в присутствии на дне корпуса изделия масла, предназначающегося для удерживания крупных и мелких частичек.
3. Бумажные. Одни из наиболее распространенных видов, которые представлены на фото выше.
4. Изделия с нулевым сопротивлением. Вместо бумажного элемента применяется поролон или хлопчатобумажная ткань.

Как часто менять воздушный фильтр на автомобиле

Замена рассматриваемой детали зависит от состояния фильтрующего элемента. На состояние этого элемента влияют такие факторы, как особенности местности, в которых эксплуатируется транспортное средство, частота эксплуатации автомобиля, а также времена года. Замену воздушного фильтра ВАЗ-2107 инжектор требуется осуществлять несколько реже, чем на карбюраторных моделях. В некоторых пособиях можно найти цифру 30 тысяч километров – это рекомендуемый пробег для замены рассматриваемой детали. В действительности эта цифра ни о чем не говорит, так как основное условие для замены – это засорение фильтрующего элемента.

Однако фильтрующие элементы можно отремонтировать, если они находятся в надлежащем состоянии, не имеют повреждений и их цвет не сильно изменился. Менять воздушный фильтр необходимо по той причине, что при его засорении увеличивается расход топлива. Например, на классике нужно полагаться на свою память, если инжекторные семерки имеют бортовые компьютеры, которые показывают увеличение расхода.

Как произвести замену самостоятельно

Ознакомьтесь с методикой замены воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ-2107 с инжекторной системой впрыска топливной смеси. Порядок замены следующий:

1. Для начала необходимо открыть капот, после чего вывинтить при помощи отвертки 4 болта крепления корпуса воздушного фильтра.
2. Поднимаем крышку воздухана путем прикладывания незначительной силы.
3. После этого можно спокойно вынимать изделие.
4. Внутри крышки необходимо обязательно протереть влажной салфеткой.
5. После этого необходимо поставить внутрь корпуса новый элемент по стрелке и установить крышку на место, завинтив ее 4 болтами.

В итоге следует отметить, что стоимость рассматриваемого продукта не слишком высока, чтобы рисковать засорением топливной системы. Обычно бумажные фильтры стоят от 150 до 200 рублей. Заменяйте этот продукт часто, и вы сэкономите деньги.

Процесс замены воздушного фильтра на карбюраторных семерках аналогичен, как вы увидите на видео ниже.

Самостоятельная замена воздушного фильтра на ВАЗ 2107

Замена воздушного фильтра на инжекторе ВАЗ 2107 производится по приведенному ниже алгоритму.

• Открыть капот.

• Отсоедините датчик массового расхода воздуха. Это предотвратит разрыв проводов.

• Открутите хомут, удерживающий рукав воздуховода.
• Выкрутите винты из крышки фильтра.
• Снимите крышку фильтрующего элемента.
• Извлеките фильтрующий элемент из корпуса.
• Очистите корпус от пыли и грязи.

• Установите новый фильтрующий картридж.

• Прикрутите крышку воздушного фильтра. Важно избегать наклона. Возникновение утечки нефильтрованного воздуха значительно сокращает срок службы устройства.
• Соберите все в обратном порядке.

• Проверьте работу системы питания.