Руководство по эксплуатации ваз 2170 приора

Руководство по эксплуатации приора скачать бесплатно

Создал у себя блог с ссылками для скачки по разным моделям ВАЗ .
Он постепенно будет пополняться. Заходите качайте. Я немного пишу про стройку, по этому кому не интересно — просто перелистните.

Паспортные данные автомобиля Лада Приора

Данные об автомобиле приведены в табличке, прикрепленной к правой чашке брызговика.

Паспортные данные автомобиля в подкапотном пространстве:
1 — идентификационный номер автомобиля (VIN);
2 — табличка с данными об автомобиле

Расшифровка таблички:
АВТОВАЗ — обозначение завода-изготовителя;
№ РОСС RU.MT02.E04897 — номер одобрения типа транспортного средства;
ХТА21703070000000 — VIN автомобиля;
21126 — модель двигателя;
1578 — допустимая полная масса автомобиля, кг;
2378 — допустимая масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами, кг;
1-800 — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг;
2-800 — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг. Вертикальная колонка слева № для з/ч — обозначает номер для запасных частей

Идентификационный номер автомобиля (VIN) выбит на правой чашке брызговика, рядом с креплением верхней опоры амортизаторной стойки. Данные об автомобиле приведены в табличке, прикрепленной к правой чашке брызговика.

Идентификационный номер расшифровывается следующим образом:
ХТА — по международным стандартам обозначает код завода изготовителя;
217030 — модель автомобиля;
7 или буква алфавита — модельный год выпуска автомобиля (7 — 2007 г.);
0000000 — номер кузова

Идентификационный номер автомобиля (VIN) продублирован на площадке, расположенной в нише для запасного колеса.

Модель и номер двигателя выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной над картером сцепления (увидеть номер можно, сняв корпус воздушного фильтра или воспользовавшись маленьким зеркалом).

Общие сведения
Оборудование и органы управления
Эксплуатация автомобиля
Техника безопасности при обслуживании и ремонте
Техническое обслуживание
Диагностика неисправностей
Ремонт автомобиля
Система управления двигателем
Система питания
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач
Приводы передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов Система отопления и вентиляции
Приложения

Работу проводим для оценки состояния деталей шатунно-поршневой группы (ШПГ), шатунных подшипников колен­чатого вала и для их замены.

Снимаем головку блока цилиндров (см. «Снятие головки блока цилинд­ров», с. 90). Снимаем поддон картера (см. «Снятие поддона картера», с. 95) и маслоприемник (см. «Снятие масло- приемника», с. 95).

Головкой «Тогх Е-10» ослабляем затяжку двух винтов крепления крышки шатуна (поршень при этом должен находиться в НМТ).

. и снимаем крышку шатуна.

Продвигаем шатун с поршнем вверх.

Упираясь деревянной ручкой молот­ка в разъем нижней головки шатуна, проталкиваем шатун с поршнем до момента выхода поршневых колец из цилиндра. При выполнении этой опе­рации не повредите нижней головкой шатуна зеркало цилиндра.

Вынимаем поршень с шатуном.

Аналогично демонтируем порш­ни с шатунами из других цилиндров. Проводим оценку технического состоя­ния цилиндров, деталей ШПГ и шатун­ных подшипников коленчатого вала. По результатам оценки проводим замену отдельных деталей или демонтируем двигатель для капитального ремонта. Установку ШПГ см. «Разборка и сбор­ка двигателя», с. 101.

Снятие опор силового агрегата

Снимаем опоры для замены при разры­вах резины или ее отслоении от метал­лических частей опор, что может служить причиной стука при пуске двигателя и при езде по неровностям. Снятие опор прово­дим также при демонтаже силового аг­регата, а снятие задней опоры еще и при демонтаже головки блока цилиндров.

Снятие левой опоры

Снимаем брызговик силового агрега­та (см. «Снятие брызговика силового агрегата», с. 252).

Устанавливаем под коробку передач регулируемый упор.

Головкой «на 15» с удлинителем ослабляем затяжку верхней стяж­ной гайки подушки опоры.

Снизу автомобиля головкой «на 17» с удлинителем отворачиваем гай­ку крепления левой опоры силово­го агрегата к кронштейну коробки передач (для наглядности левый грязезащитный щиток моторного отсека снят) и снимаем шайбу.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке: *

ВАЗ 2170, 2171, 2172. Эксплуатация, обслуживание, ремонт

скачайте книгу по ремонту ВАЗ Lada Priora бесплатно и используйте ее на любом устройстве

формат djvu, размер 25.2 Mb

Файл скачан 886 раз(а)

Как первым узнать про новые книги и журналы?

Подпишитесь на рассылку и мы отправим Вам письмо после обновления каталогов

Lada Priora (ВАЗ-2170). Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Помимо этого в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora Вы найдете следующее:

— в разделе «Устройство автомобиля» приведены общие сведения об автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora и его паспортные данные. Подробно описаны ключи замков, прикладываемые к автомобилю ВАЗ-2170 Lada Priora, органы управления и приборы, расположенные на панели приборов, приемы управления отоплением и вентиляцией салона, пользования ремнями безопасности и элементами оборудования салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией;— в разделе «Неисправности в пути» обобщен опыт многих поколений автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora. Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями;— в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о лампах и свечах зажигания, применяемых на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora;— в конце руководства приведены цветные схемы электрооборудования автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora.

Всю текстовую и графическую информацию по ремонту автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora, а так же электрические схемы можно вывести на печать. При клике на картинку или электросхему, они откроются в новом окне, развёрнутом во весь экран.

В приложении дана следующая информация: моменты затяжки резьбовых соединений; горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, применяемые на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora; номинальные заправочные объёмы; основные данные для регулировок и контроля; свечи зажигания, применяемые на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora; лампы, применяемые на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora; что нужно иметь в автомобиле; инструмент, применяемый при ремонте автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora.

Мультимедийное руководство может быть полезно всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora любой сложности своими силами.

Автомобили LADA Priora. Технология снятия и установки оригинальных узлов и деталей. Сборник технологических инструкций

Издательство: ОАО НВП «ИТЦАВТО» Тольятти Год издания: 2007 Страниц: 66 Язык: русский Формат: PDF Размер: 3,7 Мб

Технологические инструкции разработаны в соответствии с требованиями стандартов РФ и ОАО «АвтоВАЗ» и учитывают состояние конструкторской документации на автомобиль LADA PRIORA на 01.12.2006 г.Технологические инструкции предназначены для специалистов и инженерно-технических работников предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.

Lada-2170 Priora. Сборник руководств по ремонту и обслуживанию

— Климатическая система «Panasonic»

— АБС (и на «Калину» тоже)— Номенклатура оригинальных запасных частей— Оригинальные узлы и детали— Особенности системы управления двигателем— Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-21126— Краткие технические характеристики

Lada Priora: Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-21126

Издательство: АВТОВАЗ Год издания: 2008 Страниц: 34 Язык: русский Формат: PDF Размер: 7,2 Мб Скачать: depositfiles.com Сравнение технических характеристик двигателей ВАЗ-21124 и ВАЗ-21126.Сравнение мощностных показателей двигателей ВАЗ-21124 и ВАЗ-21126

Таблица изменения узлов, деталей и комплектующих изделий двигателя ВАЗ-21126 по сравнению с двигателем ВАЗ-21124

Автомобили LADA Priora. Каталог деталей и сборочных единиц

Издательство: ОАО НВП «ИТЦАВТО» Тольятти Год издания: 2007 Страниц: 204 Язык: русский Формат: PDF Размер: 4,14 Мб Скачать: letitbit.net ; rapidshare.com

Каталог является справочным пособием при составлении заявок на запасные части и предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей.Номенклатура деталей и сборочных единиц, поставляемых АВТОВАЗом в запасные части, определяется действующей спецификацией запасных частей (ДСЗЧ)Каталог подготовлен по состоянию конструкторской документации на апрель 2007г.

Автомобиль оснащен бортовым компьютером, информация с кото­рого выводится на жидкокристалли­ческий дисплей, расположенный на щитке приборов. Кнопки управле­ния бортовым компьютером распо­ложены на правом подрулевом пе­реключателе.

Правый подрулевой переключатель: 1 — кнопка RESET; 2 — клавиша переклю­чения режимов индикации (верхняя часть клавиши — переключение назад, нижняя часть клавиши — переключе­ние вперед)

Режимы индикации бортового компьютера:

Индикация времени. В этом режи­ме на дисплей выводится теку­щее время. Для установки точного времени необхо­димо нажать и удерживать кнопку RESET более 3 секунд. В режиме установки време­ни цифры начнут мигать. Для уста­новки текущего часа необходимо на­жать верхнюю часть клавиши 2, а для установки минут — нижнюю. При установке минут счетчик секунд об­нуляется, а при установке часа — нет. При удержании клавиши скорость из­менения значений увеличивается. Для выхода из режима установки времени необходимо нажать кнопку RESET. Если в режиме установки времени в течение 60 секунд не бу­дет нажата ни кнопка 1, ни клавиша 2, то автоматически произойдет воз­врат в режим индикации времени.

Наружная температура. В этом режи­ме на дисплей вы­водится температу­ра окружающего воздуха в С в ин­тервале от —40 до +70 с шагом в 1 °С.

Время движения * . В этом режиме на дисплей выво­дится время рабо­ты двигателя с момента послед­него обнуления. Диапазон индикации от 0.00 до 99.59.

Средний расход топлива * . В этом режиме на дисп­лей выводится средний расход топлива с момен­та последнего об­нуления. Диапа­зон индикации от 0,0 до 19,9 л/100 км. После обнуления первые 500 м пути индицируется «—.—».

Мгновенный расход топлива. В этом режиме на дисплеи выводит­ся текущий рас­ход топлива. Диа­пазон индикации от 0,0 до 19,9 л/ 100 км. При скорости менее 1 км/ч индицируется » — .—.»

Остаточный запас хода. В этом ре­жиме на дисплей выводится приблизительный запас хода на оставшемся топливе с шагом в 5 км в диапазоне от 999 до 30 км. При загорании контрольной лампы резервного остатка топлива индицируется » — .—.»

Средняя скорость * . В этом режиме на дисплей выводится средняя скорость автомобиля с момента последнего обнуления. Диапазон индикации от 0 до 250 км/ч. После обнуления первые 500 м пути индицируется «——— ».

Израсходованное топливо * . В этом режиме на дисп­лей выводится количество израсходованного автомобилем топ­лива с момента последнего обнуления. Диапазон ин­дикации от 0 до9999 л.

Примечание. Значения, отобража­емые в режимах, отмеченных зна­ком *, обнуляются одновременно. Для обнуления необходимо выбрать один из режимов, после чего нажать кнопку RESET и удерживать ее бо­лее 3 секунд.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вы должны авторизоваться.

Технические характеристики кпп ВАЗ 2170

Другие производители

Для своей ВАЗ-2170 можно рассмотреть аналоги штатному БК, которые будут удовлетворять Вашим требованиям:

• БК ШТАТ х1 – 1400 – 1500 рублей. Выглядит как маленькая кнопочка. Ставится вместо заглушки. Дисплей занимает больше 70% лицевой площади, а под ним – две маленькие кнопочки переключения режима. Покажет всю необходимую информацию по ошибкам, расходу, скорости.
• Штат Матрикс – около 3 500 рублей. Красивый дисплей, полный функционал, но отсутствует GPS-навигация.
• Unicomp Около 4 200 рублей. Полноценный комп, который покажет и сделает все, что нужно.