Установка автозапуска своими руками видео

Система работает от отдельного блока управления, который устанавливается под капотом или внутри панели приборов. Конструктивно устройство представляет собой небольшую коробку, в которой находятся микросхемы управления и несколько реле. Блок подключается к штатной проводке при помощи отдельной косы, которая идет в комплекте поставки.

Эта функция предназначена в первую очередь для прогрева салона автомобиля и системы жидкостного охлаждения в зимний период. Автозапуск может помочь охладить салон перед поездкой летом (если кондиционер или климат-контроль включены).

Независимо от типа управления, действие модуля для автозапуска следующее:

• Контролирует систему зажигания;
• Получает данные о давлении масла в системе смазки;
• Активирует свечи накаливания для дизельных двигателей;
• Предотвращает увеличение оборотов двигателя сверх запрограммированного предела;
• Анализирует данные от концевых выключателей селектора передач и рычага стояночного тормоза;
• Получает данные от педали акселератора, датчика скорости и концевого выключателя блокировки капота.

Подобное устройство может быть запрограммировано на эти условия:

• Запуск двигателя в определенное время;
• Запуск по данным датчика температуры кабины или системы охлаждения;
• Дистанционный запуск с помощью ключа или сигнала сотовой связи.

Ниже приведены шаги для запуска двигателя:

1. При получении сигнала от таймера, термометра, брелока или мобильного телефона блок управления деактивирует иммобилайзер.
2. Диагностируется состояние бортовой сети и уровень заряда аккумулятора. В этом случае стандартная электроника современного автомобиля может не позволить запуск при низком уровне заряда аккумулятора.
3. Если параметры в норме, устройство поджигает топливо, разблокируя насос. В дизельном двигателе активируются свечи накаливания.
4. Через некоторое время, необходимое для создания давления в топливной системе и нагрева свечей накаливания, устройство может включить цепи зажигания и запуска (на бензиновых двигателях).
5. При положительном результате запуска блок управления передает информацию владельцу на телефон или брелок, а автомобильная сигнализация начинает мигать через равные промежутки времени. Данными о работе двигателя могут быть сигналы от датчиков давления масла или положения коленчатого вала, а также уровень напряжения бортовой сети. Эта же информация используется для отключения двигателя стартера.
6. Если запуск не удался, самозапуск может быть активирован несколько раз (обычно не более пяти). Более дорогие системы самозапуска определяют причины неудачного запуска и сообщают об этом на смартфон владельца через приложение.

GSM-автозапуск авто без сигнализации

Карты S IM любого сотового оператора вставляются в специальное устройство. Фактически, это устройство представляет собой сотовый телефон, с которого нельзя совершать исходящие звонки. Для приема звонков и сообщений к устройству подключается сотовый телефон, принадлежащий владельцу. Люди, паркующие свои автомобили вдали от дома и работы или нуждающиеся в автозапуске в разное время суток, могут воспользоваться системой такого типа.

Эта технология имеет следующие преимущества:

1. Неограниченный диапазон. Исключение составляют только те места, где сигнал от вышек мобильной связи слабый или отсутствует.
2. Дополнительная панель управления не требуется. Достаточно обычного мобильного телефона или смартфона с установленным программным обеспечением.

Негативные стороны могут включать в себя:

1. Возможность активации автоматического запуска по плохому звонку с любого телефона. Эта проблема не возникает при управлении через меню программ на смартфоне.
2. Необходимо ежемесячно платить за второй номер, который хранится на SIM-карте устройства.
3. Неработоспособность системы в случае прерывания сотовой сети.

Автозапуск с брелка

При использовании этого метода автозапуска радиосигнал с брелока передается на радиомодуль системы запуска или системы сигнализации.

Вот несколько преимуществ этого метода:

• Отсутствие необходимости платить за второй номер;
• Отсутствие необходимости иметь смартфон.

Следует, однако, отметить, что сигнал от брелока имеет низкую мощность, и автоматический запуск ограничен расстоянием в несколько сотен метров. Радиус действия брелоков ограничен в больших городах с плотной застройкой и большим количеством радиопомех. Поэтому в таких условиях система должна автозапускаться от сигнала сотовой связи. Комбинированная модель (например, Starline M31) сочетает в себе эти функции.

Как самостоятельно установить сигнализацию с автозапуском

Сигнализация с автозапуском — мечта современного водителя. Но как ее установить — вот в чем проблема. Ниже приведена инструкция, в которой описано, как установить новый высокотехнологичный гаджет.

Пример самозапускающейся системы сигнализации

Всё про сигнализации двусторонние и односторонние

Для чего нужна такая сигнализация и почему ее целесообразно устанавливать на автомобиль? Это облегчает жизнь водителя-автомобилиста. Хотя эта сигнализация работает при любых погодных условиях и в различных ситуациях, она не так надежна, как сигнализации, которые есть. Это устройство является сигнализацией нового поколения. Каждый житель нашей страны мечтает заводить свой автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, ведь зимой в нашей стране холодно, а сразу сесть в утепленный автомобиль — это удобно и комфортно.

Кроме того, вы можете дистанционно включить кондиционер в машине в жаркий день, что заранее создаст долгожданную прохладу.

Среди огромного ассортимента автосигнализаций особенно популярны автосигнализации с автозапуском и устройствами односторонней связи.

Видео о различных системах сигнализаций с автозапуском:

Принцип работы

Что такое автозапуск? По сути, это специальная система, которую можно запрограммировать (например, на автоматический запуск двигателя) для предотвращения угона автомобиля. Это несомненный плюс зимой и экономит владельцу много трудового времени. А возможность периодического запуска двигателя — это основная настройка из множества различных функций такого устройства. Очевидно, что ни одна из них не была привнесена непосредственно владельцем автомобиля. Кроме того, система автоматически адаптируется к каждому режиму, поэтому подключать ее нужно только один раз.

При достижении определенной настройки автоматическая система получает определенный сигнал. После передачи команды с помощью брелока или специального таймера происходит запуск двигателя и отключение замка. При успешном запуске система издает специальный звуковой сигнал.

Нередко, особенно для односторонних систем, используется сигнал «мигание фарами». При двусторонней сигнализации уведомление получает удаленное устройство.

Автозапуск довольно актуален в зимнее время

Плюсы

Анализируя все преимущества и выгоды системы, можно выделить следующие:

• Низкая относительная стоимость;
• Разнообразие различных функций;
• Доступное обслуживание;
• Простота настройки;
• Комфорт;
• Значительная экономия времени для автомобилиста;
• Невероятный комфорт, обеспечиваемый подогревом двигателя и салона зимой.

Тем не менее, есть и недостатки, которые проанализировали эксперты в этой области. Вот они:

• Необходимость установки более мощного аккумулятора, так как самозапускающаяся противоугонная система способна потреблять значительное количество энергии;
• Нередко встречаются такие противоугонные системы, в которых удобство и сервис превалируют над свойствами безопасности защиты устройства.

Некоторые сигнализации разряжают аккумуляторную батарею автомобиля

Как самостоятельно вмонтировать устройство?

Вы можете самостоятельно установить систему сигнализации с автоматическим запуском без особых трудностей. Сначала приобретите следующие инструменты:

• Отверткой;
• Изоляционная лента;
• 10-15 мм саморезы;
• Бокорезы;
• 10 мм трубный ключ;
• 200 мм пластиковые хомуты;
• 60 Вт паяльник;
• Проводник для протяжки кабеля;
• Припой PIC-60;
• 10 мм гофрированная труба длиной три метра;
• Диод 1N4007.

Помимо того, что причиной самостоятельной установки является необходимость или желание владельца сэкономить на этой услуге, часто решающим фактором становится отсутствие центрального замка в комплектации. Двери автомобиля в этом случае также потребуют дополнительных активаторов.

Отсутствие концевых выключателей на входе также может способствовать необходимости в независимой системе сигнализации.

Установка системы сигнализации может быть выполнена как самостоятельно, так и в сервисе

Для того чтобы снять кожух рулевого колеса, декоративную крышку центральной консоли и приборную панель, необходимо сначала снять их. Именно здесь, за приборной панелью, будет установлен блок сигнализации. Затем нужно снять два пистона, удерживающие ковер на ручке, и отодвинуть его. На левом пороге под ковриком есть провода, поэтому выньте их.

Чтобы легко снять приборную панель, открутите два самонарезающих винта. При снятии панели необходимо открутить еще четыре крепежных винта.

Берем светодиод и устанавливаем его в левой стойке лобового стекла, под ковриком. А сервисную кнопку размещаем в любом удобном месте, а саму антенну со встроенным датчиком наклона и удара — на лобовом стекле.

Сразу после этой процедуры необходимо проверить провода в пороге слева. А для этого подключаем провода:

• Тросы топливного насоса;
• Концевой выключатель двери;
• Указатели поворота;
• Концевой выключатель двери и багажного отделения.

Мультиметр — тестер для резьбы

Провода сирены, а также выключателя капота тянутся внутри подкапотного пространства. Обязательно сделайте это через штатную резинку, которая находится слева от рулевого колеса.

Под капотом необходимо установить датчик температуры двигателя, саму сирену и датчик вскрытия капота. Проложите провода через штатный уплотнитель, который находится с левой стороны моторного щита.

Далее необходимо подключить центральный замок. Эту операцию можно выполнить в двух местах: на штатном блоке сигнализации, который находится в ногах водителя, и на кнопке, управляющей центральным замком.

Фактический блок сигнализации расположен за приборной панелью, как объяснялось выше. Кроме того, заземление системы сигнализации на стандартную шпильку проходит за приборной панелью.

Центральная система блокировки всех замков

Теперь поговорим о тахометре на приборной панели. Провод тахометра оранжевый в черном разъеме. Сюда же можно подключить провод, соединяющий ручной тормоз.

Найдите серый разъем приборной панели и подключите переключатели багажника и дверей следующим образом:

• На некоторых автомобилях выключатель багажника подключен к выключателям дверей; провод
• Сигнализации, который, как мы помним, оранжевого цвета, здесь не подключен.

Соедините блок BSM с центральным замком и сигналами поворота.

Найдите стоп-сигнал и подключите его к лягушке педали тормоза. В данном случае это желтый провод.

Подключите интерфейс обхода иммобилайзера, установленный на заводе, следующим образом:

• Установите рамку модуля обхода иммобилайзера вокруг обычного замка зажигания
• Вставьте ключ в модуль обхода
• Подключите провода от замка зажигания к цепям системы сигнализации автомобиля

Для завершения установки необходимо подключить различные аксессуары, цепи зажигания, сигнализации и так далее. Провод стартера — красный.

Шпаргалка, необходимая установщику сигнализации с автозапуском своими руками

Она вам обязательно пригодится, и у вас не будет возможности совершить ошибки. Необходимо знать следующее:

• Провод концевого выключателя капота является дополнительным;
• Провод, общий для всех дверей и крышки багажника, имеет зеленый цвет и подключается к контакту 12 серого разъема;
• Провод ручного тормоза имеет серый цвет и подключается к контакту 16 черного разъема;
• Провод от замка зажигания, который его размыкает, имеет розовый цвет и проложен к разъему BSM;
• Провод от замка зажигания, который его замыкает, имеет оранжевый цвет и также проложен к разъему BSM;
• Провод от тахометра имеет голубой цвет, часто оранжевый, и проложен к контакту 21 черного разъема;
• Провод индикатора белый или светло-бежевый и находится на разъеме блока VSM;
• Провод стоп-сигнала оранжевый и находится на педали тормоза;
• Провод зажигания желтый и находится в основном на жгуте замка зажигания;
• Провод аксессуаров также желтый и находится в жгуте замка зажигания;
• Провод стартера розовый и также находится в жгуте замка зажигания;
• Плюсовой провод красный и также находится в жгуте замка зажигания.

После этого необходимо отрегулировать датчик удара и запрограммировать сигнализацию. Обязательно проверить работу.

Вот видео, показывающее, как установить датчик удара:

Цены на установку

Как правило, цена на установку автосигнализации зависит от марки автомобиля и типа самой сигнализации. Уже упоминалось, что сигнализация может быть односторонней или двусторонней, а также с автозапуском или без него. Помимо сигнализаций с дополнительными замками, существуют также варианты, имеющие секретные кнопки. Кроме того, сигнализация может быть установлена на определенные части автомобиля.

Ниже приведены средние цены в России на установку охранной системы с автозапуском:

• Стартовая автосигнализация для иномарок — 3500-5000 рублей;
• Стартовая автосигнализация для отечественных автомобилей — 3000 рублей;
• Односторонняя сигнализация для иномарок — 2500-3500 рублей;
• Односторонняя сигнализация для отечественных автомобилей — 2000 рублей;
• Двухсторонняя сигнализация для иномарок — 3000-4500 рублей;
• Двухсторонняя сигнализация для отечественных автомобилей — 2500 рублей.
• Установка дополнительных замков — 500-700 рублей;
• Установка секретного ключа — 1500-3000 рублей;
• Сигнализация для передних дверей — 400-500 рублей;
• Сигнализация для задних дверей — 500-600 рублей;
• Установка модуля стеклоподъемников — 500-1400 рублей;
• Установка датчиков объема — 500 рублей;
• Установка концевых выключателей дверей — 400-500 рублей;
• Установка бесключевого иммобилайзера — 5000-7000 рублей.

Система односторонней сигнализации — бюджетный вариант

Что даст автосигнализация водителю?

Автомобильные сигнализации — это электронные устройства, устанавливаемые в автомобилях. Благодаря системе автоматического запуска водитель может сэкономить время на заводку своего автомобиля и жить более комфортной жизнью. Но это еще не все. Лучший способ защитить свой автомобиль от угона — это хорошая и качественная сигнализация. Это устройство значительно снижает количество угонов, которые происходят на всей территории Российской Федерации. Попытки проникнуть в автомобиль или угнать его обычными методами практически сводятся на нет. Это происходит лишь в редких случаях, да и то, если сигнализация установлена неправильно или некачественно, угонщикам удается выполнить свою миссию.

Что такое диалоговый код?

С помощью кода можно защитить систему сигнализации. При использовании брелока или какого-либо другого типа устройства владелец может быть идентифицирован с помощью диалогового кода — метода защиты сети по незащищенному каналу. В результате система проверяет, что сигнал исходит от родного брелока. Это происходит неоднократно посредством диалога.

В следующем видео показано, как использовать диалоговый код:

Современные автосигнализации с автоматическим запуском полностью оправдывают себя. Помимо самих водителей, это подтверждают и сотрудники дорожной полиции, которые стремятся ликвидировать участившиеся в последнее время угоны.

Как подключить автозапуск двигателя?

Конечно, дешевле всего установить систему автозапуска самостоятельно. Однако вы можете установить только самый примитивный вариант автозапуска через брелок.

Для этого вам понадобится специальный набор, включающий радиоприемник на двух внутренних реле, а также два брелока. Выключатель зажигания должен быть подключен к реле запуска, поэтому реле запрограммировано на режим запуска. Второе реле программируется на удержание и подключается к стартеру. Автоматический запуск двигателя — самая простая система. Существует возможность запуска автомобиля с брелка на некотором расстоянии, это зависит от приобретенного вами пакета. Процесс установки займет примерно час.

Автозапуск при помощи мобильного телефона.

В долгосрочной перспективе автозапуск мобильного телефона обойдется дороже, но в конечном итоге преимущества того стоят.

1. В GSM-модуле, установленном в автомобиле, будет находиться приобретенная владельцем SIM-карта, благодаря которой можно завести автомобиль практически из любой точки мира, но это скорее не обязательно, а вот завести автомобиль из другой части города вполне удобно. К модулю в автомобиле можно подключить до пяти электронных термометров. Их можно разместить на двигателе, под капотом, в салоне автомобиля, в фургоне (для грузовиков). Это делается для того, чтобы при вызове модуля можно было узнать температуру в тех местах, где размещены эти термометры.
2. Когда устройство охлаждается до -5 градусов, GSM-модуль автоматически звонит на ваш номер телефона и уведомляет вас.
3. Такие модули имеют несколько реле, поэтому к ним можно подключить дополнительные функции, такие как аудио, фары или кондиционер. Это поможет вам найти машину на больших парковках, возле супермаркетов или в лесу, когда вы поздно вечером собираете грибы.
4. В холодное время года вы можете обогревать свой автомобиль из собственной квартиры или дома, не выходя на улицу.
5. К такому модулю должен быть подключен микрофон, чтобы можно было услышать характерный звук при запуске двигателя и проверить, завелся ли автомобиль. Микрофон можно разместить под капотом. Даже в крайних случаях в целях безопасности вы можете слышать, что происходит вокруг автомобиля.
6. Модуль также может быть запрограммирован на повышение температуры двигателя до верхнего предела, чтобы предотвратить перегрев двигателя. При достижении верхнего предела модуль звонит на ваш телефон. Если датчик температуры в вашем автомобиле неисправен или вы просто не замечаете, что стрелка на приборной панели превышает предел, модуль предотвращает перегрев двигателя.
7. К модулю можно также подключить датчики безопасности: датчики открытия двери или капота, движения или удара. При подключении датчика движения автомобильная сигнализация срабатывает, когда кто-то находится рядом с автомобилем. Эта опция будет особенно выгодна водителям грузовиков с фургонами для хранения.

Это способ дистанционно запустить автомобиль снаружи, например, открыть дверь гаража. из своего дома или офиса.

Больше нет оправданий, чтобы сидеть в холодной машине, и нет причин тратить время на прогрев, занимаясь согревающими танцами вокруг машины с наступлением холодов. Хорошо, когда идет снег, по крайней мере, есть чем заняться, но когда снега нет, лучше потратить это время на что-то более полезное.

Производители автосигнализаций откликнулись на наши потребности, создав сигнализации с автозапуском. Но как показывает практика их стоимость начинается от 4000 рублей, а еще нужно заплатить за установку 2500 рублей и получается не бюджетный вариант. Если вы тратите такие деньги, то не стыдно и поплясать вокруг машины.

Видя, что мой автомобиль не первой свежести, и тратить на него столько денег для меня просто нецелесообразно, я решил пойти по пути наименьшего сопротивления. Зачем покупать оригинал, если можно заменить его на более дешевый.

Поиски радиомодуля на четыре канала привели нас в интернет.

Дистанционный пульт управления

Меня так заинтриговала эта схема, что я решил собрать и применить ее на своем автомобиле.

Как видно из этой схемы, используются только два канала:

• Первый канал включает зажигание;
• Второй канал дает сигнал на стартер.

Он находится в поле зрения и под окном, когда я пользуюсь автомобилем, поэтому я могу запустить его автоматически.

Тем не менее, эта схема обеспечивает надежную защиту:

• Защита от запуска при запуске двигателя, он выключится принудительно, когда индикатор заряда батареи покажет мощность;
• «геркон» на коробке передач не позволит системе работать на скорости, т.е. земля будет только в нейтрали;
• Выключатель стояночного тормоза не позволит автомобилю откатиться при запуске с холодным маслом в коробке.

Система очень грубая, но она работает, ее можно всячески дорабатывать, т.е. можно подключить старый телефон, который будет звонить вам, когда машина завелась. Это как дополнительная информация о вашем автомобиле.

Автозапуск для 500р. Своими руками!

Автозапуск за 1000 рублей! ЛЕГКО!

Самостоятельное начало.

Автозапуск с телефона своими руками

Автозапуск автомобиля своими руками

АВТОЗАПУСК за 500р! ШЛЮЗ ДЛЯ МОТОРОЛЫ!

Автозапуск с телефона без установки системы сигнализации

Для запуска двигателя использовали собственные руки. Часть 1

Как установить сигнализацию с автозапуском StarLine A91 на Бигхорн Димасс

Установка автосигнализации своими руками от Сергея Зайцева

Инструкция по установке сигнализации

Очень важно найти постоянные места для питания сигнализации. Если с «минусом» все понятно, это корпус автомобиля, то с постоянным «плюсом» могут возникнуть проблемы. Он может располагаться либо среди проводов замка зажигания, либо провод может быть взят непосредственно от аккумулятора.

Подключение световой сигнализации

Световые сигналы — а это, как правило, либо мигающие поворотники, либо ближний свет фар — подаются двумя способами, как вы, наверное, уже поняли.

1. В первом случае — подключение к указателям поворота, следует обратить внимание на выключатель аварийной сигнализации, к которому непосредственно сходятся провода с обеих сторон индикатора.
2. А во втором, при подключении к основной фаре, интересно найти и понять контакты реле ближнего света. Причем подключаться нужно не напрямую к проводу, идущему к лампе фары, а к управляющему проводу реле.

Подключение к центральному замку

Наибольшие сложности обычно вызывает подключение к центральному замку. Причиной этого служит разнообразие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большинство этих особенностей и предлагают различные схемы подключения. Внимательно изучите инструкцию производителя автосигнализации и электрическую схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает весьма неожиданным и не очень удобным. Так, в некоторых автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая располагается либо на центральной консоли, либо на водительской двери. А в некоторых автомобилях и вовсе может отсутствовать центральный замок либо электрический привод замков дверей, в данном случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сегодня таким устройством можно укомплектовать практический любой автомобиль, не зависимо от того, предусматривал такую возможность производитель автомобиля либо нет. Подключение его к вашей охранной системе, возможно, потребует покупки также и дополнительных реле, так как установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, возможно, не справятся с необходимой нагрузкой. Поэтому здесь придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока электрозамков и допустимой нагрузкой в блоке сигнализации.

Подключение концевиков багажника и капота

Поэтому подключение выключателей багажника и капота не должно быть слишком сложным. Здесь нужно либо найти провода штатных устройств и подключиться непосредственно к ним, либо установить прилагаемые устройства и протянуть к ним провода.

Подключение контактов открытия дверей

Хотя подключение к контактам открывания дверей может не представлять проблемы, так как эти контакты могут быть объединены непосредственно в блоке управления освещением салона. Для поиска точки подключения в этом случае можно либо внимательно изучить схему этого элемента, либо, для более простого и быстрого варианта, просто спросить о ее расположении на форуме автоклуба вашей марки автомобиля. Скорее всего, эта проблема уже была решена до вас.

Согласно схеме, провода для сирены, датчиков и другого оборудования также должны быть подключены достаточно легко.

Чтобы подстраховаться, я бы настоятельно рекомендовал надежно изолировать места соединений и даже спрятать провода автосигнализации в штатную проводку. Это, во-первых, убережет вас от короткого замыкания, а во-вторых, не выдаст, где находится сам блок автосигнализации.

Регулировка датчика удара

После подключения вам также потребуется настроить датчик удара. Вы можете настроить его чувствительность, непосредственно вращая винты на устройстве. Попробуйте повернуть винт и постучать по автомобилю ладонью, определив таким образом оптимальную чувствительность. После настройки датчика удара, возможно, придется внести изменения в программирование самого блока автосигнализации. Следовать инструкциям производителя и параметрам вашего автомобиля очень просто.

Вот и все. Теперь вам остается только установить все снятые панели и наслаждаться комфортом и спокойствием, которые подарит вам автомобильная сигнализация.

Как выбрать сигнализацию с автозапуском

Выбор модели и производителя вашей системы сигнализации является первым шагом в процессе установки. В настоящее время две компании производят лучшие сигнализации с автоматическим запуском: «Шерхан» и «Starline». Также хорошие устройства выпускает компания «Пандора».

Исторически сложилось так, что хорошая система сигнализации стоила от 5 до 10 процентов от номинальной стоимости автомобиля. Тем не менее, технологии становятся все более доступными, и мы живем в меняющемся мире. Сейчас купить сигнализацию с автозапуском для последующей установки своими руками можно примерно за 5 — 25 тысяч рублей.

Суммы в 25 тысяч достаточно, чтобы купить топовую сигнализацию с автоматическим запуском от Starline. Среди ее многочисленных функций:

• Интегрированный CAN,
• Интегрированный GSM-модуль,
• Непрерывный мониторинг,
• Беспроводная блокировка двигателя,
• Сирена,
• Обход иммобилайзера.

Те, кто не хочет тратить деньги, но однозначно ищет сигнализацию с автоматическим запуском, могут отказаться от нескольких функций и купить систему за 7-8 тысяч рублей. Хорошим примером в этом контексте является Starline E90 Slave. Однако она не имеет никаких специальных функций.

С сигнализацией с автозапуском вы сможете легко запустить двигатель по таймеру или нажатием кнопки на пульте дистанционного управления. Кроме того, вы можете запрограммировать нужные режимы, и когда на улице будет холодно, двигатель начнет прогревать ваш автомобиль и салон.

Установка автосигнализации с автозапуском

Противоугонная система, которая автоматически запускает двигатель при срабатывании сигнализации — это современная противоугонная система нового поколения

Кроме того, она позволяет водителю настроить автоматический запуск двигателя и других систем автомобиля, что значительно сокращает время, которое ему приходится тратить на дорогу. В данном случае периодический запуск силового агрегата является наиболее важной из большого количества функций, выполняемых такой сигнализацией.

Однако часто преимущества сопровождаются недостатками. Сигнализациям с автозапуском требуется более мощный аккумулятор, поскольку первый потребляет большую часть энергии второго. Кроме того, есть модели, в которых функция автозапуска преобладает над охранными функциями.

Для обхода системы сигнализации с автозапуском при установке иммобилайзера можно воспользоваться следующими методами:

1. Приобретение сигнализации со встроенным модулем обхода иммобилайзера, который активируется при получении соответствующего сигнала с пульта дистанционного управления. Эта опция не снижает производительность системы сигнализации.
2. Приобретите модуль обхода иммобилайзера, который позволяет (в зависимости от версии): отключить устройство от отдельного пульта дистанционного управления и затем запустить двигатель; постоянно посылать сигнал на иммобилайзер и имитировать наличие ключа в замке зажигания автомобиля.
3. Отсоедините блок управления автомобилем, а затем запустите двигатель
4. Постоянно подавайте сигнал иммобилайзеру, имитируя наличие ключа зажигания в салоне.

Для подключения одного из этих устройств выполните следующие действия:

1. Установите рамку обходного модуля вокруг стандартной рамки выключателя зажигания.
2. Поместите ключ зажигания в рамку модуля обхода.
3. Расположите провода от замка зажигания рядом с проводами питания системы сигнализации.

Ставим автозапуск своими руками

Перед началом работы необходимо подготовить все необходимое для установки автозапуска. Одной сигнализации недостаточно, здесь потребуется долгий и кропотливый процесс. Для того чтобы воплотить свою концепцию в реальность, организуйте следующее:

• Сигнализация с автоматическим запуском, в этом случае можно использовать самую простую модель производителя StarLine;
• Отдельно приобрести датчик температуры, а также контроллер;
• Небольшой электропривод, можно использовать от стиральной машины Lada ;
• Тонкий кабель, желательно гибкий медный или алюминиевый, но лучше отдать предпочтение медному варианту;
• Проводка в необходимом количестве, лучше подготовить ее с запасом;
• Кроме того, необходимо терпение, так как создание оборудования и автоматического запуска для карбюратора — это долгая и кропотливая работа.

Схема установки автозапуска на карбюратор

Начните сборку с отсоединения ручной дроссельной заслонки, которая установлена на любом карбюраторном двигателе ВАЗ. Вместо того чтобы вытаскивать трос, закрепите его под капотом. Эта информация может оказаться полезной в будущем. Автопомпа на вашем автомобиле должна быть полностью разобрана. Карбюратор полностью разбирается, с него снимаются все датчики. Последним шагом перед сборкой является переключение привода подачи на внешнюю сторону.

Этапы установки автозапуска своими руками на карбюратор

Для установки карбюраторного запуска двигателя с сигнализацией необходимо выполнить следующие действия:

1. Прежде всего, устанавливаются все элементы конструкции. Привод может быть установлен на стенке двигателя. Датчик температуры установлен на двигателе. Не следует использовать старый датчик, так как велика вероятность совершить ошибку. Микроконтроллер должен быть расположен рядом с электродвигателем, хотя в некоторых ситуациях его лучше разместить на карбюраторе.
2. С помощью заранее подготовленного кабеля двигатель подключается к дросселю.
3. Все части дросселя должны быть подключены к микроконтроллеру, который сам имеет прямое подключение к сигнализации.
4. Затем следует пробный запуск, если система дала ответ, можно переходить к следующему шагу, если нет обратной связи с карбюратором, необходимо перепроверить все соединения.
5. Вся система тестируется, что позволяет довести ее до совершенства. На микроконтроллере необходимо изменить различные режимы работы, принимая во внимание показания датчика температуры. Длина кабеля также должна быть отрегулирована как можно лучше. Когда система готова, можно провести первое испытание.

Важно. Настройка автозапуска под силу каждому автомобилисту, но довести работу до совершенства не каждому под силу.

Завершающий этап работы по установки автозапуска

Только после установки сервовоздушной заслонки можно осуществлять полный запуск двигателя с помощью брелока. Большинство людей устанавливают устройство на стенку моторного отсека, но другие просто монтируют его непосредственно на карбюратор. После установки этого элемента вам не придется беспокоиться о положении воздушной заслонки. Данное устройство выпускается под торговой маркой «Садко». Модель производится в двух видах:

1. Стандартная конфигурация, включающая микроконтроллер, контроллер, трос, привод и датчик температуры.
2. Максимальная конфигурация, включающая все вышеперечисленные устройства плюс несколько дополнительных опций.

» Садко» может быть настроен по следующим показателям:

• Заслонка открывается автоматически при получении сигнала от пульта дистанционного управления сигнализацией;
• Впрыскивается топливо;
• Пульт управления обеспечивает искру, которая запускает двигатель, чтобы он нагрелся.

Если вы решили остановить свой выбор на стандартном комплекте, то вам придется произвести ручную настройку всей системы, так как может возникнуть проблема из-за неточных расчетов и монтажа, а именно:

• Сначала включите зажигание и закройте дроссель вручную;
• После нормальной работы двигателя снова закройте дроссель вручную;
• Через некоторое время полностью откройте забор топлива;
• Дайте автомобилю некоторое время поработать на холостом ходу без помех;
• Наконец выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.

Выполнив все, вам все равно нужно запустить автомобиль с кнопки сигнализации на определенное расстояние после того, как все будет завершено.

Важно. Если при ручной настройке все прошло по плану, устройство автоматически повторит ваши действия и запустит двигатель для прогрева и работы.

В каких местах устанавливаются элементы охранной сигнализации?

Системы сигнализации двигателя с автозапуском работают одинаково. Это означает, что элементы системы располагаются в одних и тех же местах. К ним относятся:

• Свободное место за приборной панелью
• Свободное место возле ручного тормоза
• Свободное место возле дверного замка
• Статор и указатели поворота
• Датчики замков дверей и багажника.

Убедитесь в том, что все точки и сигнализации подключены одинаково.

Проверка работоспособности, персональная настройка

Среди автоэлектриков ходит старая шутка: «Если все работает, ищи проблему!».

Прежде всего, проблема может заключаться в плохом контакте или неисправном соединении. Зачастую настройка системы занимает больше времени, чем установка сигнализации. При первом подключении рекомендуется использовать заводские настройки.

После того, как система сигнализации начнет работать, можно переходить к настройке отдельных сигналов тревоги. Для автомобильных сигнализаций с автозапуском необходимо настроить следующие режимы:

• Автоматический запуск по разряду батареи;
• Автоматический запуск по температуре двигателя;
• Автоматический запуск по времени

Необходимо контролировать температуру узлов, агрегатов и проводки. Проверьте цепь на короткое замыкание, если какой-либо предохранитель выходит из строя сразу после включения.

После завершения подключения, проверки и настройки проводятся тестовые испытания с подключением и снятием с охраны. После успешного тестирования система сигнализации вводится в эксплуатацию.