0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт мелких сколов на лобовом стекле

Ремонт скола на лобовом стекле

Ремонт скола лобового стекла до Ø2см

— 1500 руб.

О тказал в ремонте скола автосервис? Значит вам ко мне! Выполню сложный РЕМОНТ СКОЛОВ и трещин на лобовом стекле. СТОИМОСТЬ РЕМОНТА СКОЛА в Москве. Опытный мастер с 20-летним стажем, ремонтирую сколы любой сложности с гарантией, ЮВАО, есть выезд. Предлагаю сотрудничество по ремонту сколов и трещин детейлингам и автомастерским.

МастерСколов

Ремонт сколов на лобовом стекле Отремонтировала у Александра два скола
от Ангелина К.


Оценка пользователя — 5
Максимальная оценка 5

Отремонтировала у Александра два скола на лобовом стекле. Очень качественно выполнена работа, сколы стали почти не заметны. На работу даётся гарантия год — очень приятный бонус, сразу становится понятно, что работа делается на совесть. Также, сам Александр произвёл приятное впечатление — опрятен, очень вежлив, профессионален. Буду смело рекомендовать друзьям)

Самостоятельный ремонт трещин стекла и заделка сколов

Лобовое стекло автомобиля может быть повреждено по разным причинам: в результате перепада температур (например, из-за включения кондиционера в сильно нагретой машине), так и механически — камнями, вылетевшими из-под колес других авто. И если у Вас нет полной страховки (автогражданка не в счет — это страховка не Вашего автомобиля, а того, в который Вы, не дай Бог, въедите), получается попадалово на ровном месте. Обидно, вроде как и не виноваты, а проблемы возникли. Стоимость нового стекла достаточно высока, да и установка не дешевая, в большинстве случае намного выгоднее выполнить локальный ремонт автомобильного стекла, используя правильную методику и надежные профессиональные способы.

И здесь есть два варианта — выбрать авто мастерскую и доверится профессионалам (вот здесь тоже не все гладко) или сделать самостоятельно ремонт Вашего пострадавшего автомобильного стекла. В любом случае, что и как делается будет полезно узнать, если решили не менять стекло полностью. Конечно выбор зависит от характера и размера повреждения.

В современных авто применяется два основных вида стекол — закаленные или трехслойные. Трехслойные стекла состоят из двух слоев стекла и полимера между ними. Закаленные стекла подвергаются циклу термообработки, которая делает их прочнее и в случае разрушения предотвращает появление острых краев на осколках, обеспечивая безопасность пассажирам.
Стекла крепятся к кузову посредством вклеивания или резинового уплотнения. Первый способ является более современным и предотвращает выпадение стекла при сильном ударе. Второй способ более дешевый, но резина со временем начинает терять эластичность, прекращая предохранять салон от влаги.

Вообще, под ремонтом стекла понимается заделка ссадин и сколов. По определению, такая заделка восстанавливает прочность стекла и делает дефекты, которые были на стекле, малозаметными. Сам по себе скол состоит из утраченного кусочка стекла и внутреннего повреждения. Чтобы избавиться от него, внутренний участок и трещина заполняются специальным полимером. Заполнение происходит при помощи специального инжектора, а полимер, используемый для заполнения, имеет такие же оптические свойства, такой же коэффициент преломления света, что и стекло. После нанесения полимера внутренние полости скола или трещины надежно адгезируются. Полимер отвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей, а после всего этого стекло полируется и приобретает новый вид. Такое действие выгодно в том случае, если повреждения не очень серьезные. После данной процедуры прочность стекла восстанавливается на 87-97 %. А это, согласитесь, очень и очень хорошо.
Теперь более подробно.

Для качественного ремонта авто стекла необходимы профессиональные инструменты. Типовой набор изображен ниже на картинке

Советуем Вам обратить внимание на инструменты, используемые в авто мастерской, если решили для ремонта стекла прибегнуть к спецам.

Основные повреждения автостекол и их ремонт

Скол
Скол по виду представляет собой небольшую ямку на стекле. Чаще всего она появляется из-за резкого попадания гравия или мелких камешков, которые прилетают из-под колес других авто.
Чаще всего скол не ухудшает обзорность существенно, но ослабляет стекло и может спровоцировать появление трещин в нескольких направлениях вокруг повреждения. Трещины вокруг скола могут быстро возникнуть в холодное время года. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины.

Как ремонтируют сколы?
Ремонт сколов обычно производится с применением инжектора и специального полимера. Инжектор для ремонта сколов обладает внутренним поршнем. Поднимаясь вверх, поршень создает вакуум, и повреждение заполняется полимером. Таким же способом можно «вылечить» и трещины на стекле, однако лучше осуществлять ремонт в то время, пока скол еще не наполнился грязью и не преобразился в огромную, безобразную трещину.

Трещина
Трещина — куда более досадная и серьезная неприятность, чем скол. Даже небольшая трещина уже ограничивает обзорность, порой преломляя попадающий в нее свет. Кроме того, в любой момент трещина может расколоться на «паутину» из окружающих мелких ответвлений. А еще — с большой трещиной на стекле можно запросто не пройти техосмотр.

Причины появления трещин:
● Чаще всего трещины, как и сколы, возникают от случайно «прилетевшего» в стекло постороннего предмета.
● На некоторых моделях авто трещины могут возникать из-за незаметных, но постоянных движений и покачиваний кузова, которые в итоге деформируют и сам кузов, и лобовое стекло.
● Изначально низкое качество стекла. Порой стекла на авто заменяют вариантом от производителей со стороны. Такие стекла не очень пластичны, и трещина может возникнуть даже от резкого перепада температур.
● Риск появления трещин особенно высок в холодное время года: особенно, если в микроповреждение попадет небольшое количество влаги.
● Трещина может развиться с небольшого скола в случае резкого торможения или другой внезапной встряски авто. Поэтому важно тщательно осматривать лобовое стекло на наличие сколов при покупке подержанной машины.

Как ремонтируют трещины?
Для ремонта трещин применяют полимер, проникающая способность которого очень высока. Трещина заполняется материалом, который делает повреждение практически незаметным. Но, как и в случае со сколами, чем раньше начать ремонт — тем меньше неприятных последствий может ожидать ваш автомобиль в будущем.

Успеху ремонта трещин на стекле могут помешать такие факторы, как:
— попадание в трещину грязи и пыли, которые не позволят полимеру полностью закрыть дефект;
— отслоение пластикового слоя стекла при сильном ударе. Такое повреждение сложно устранить даже полимером, так как стекло останется мутным именно из-за повреждения среднего слоя;
— разные оптические характеристики стекол и полимера, которые не всегда удается идеально совместить.

Процесс ремонта трещины на стекле
При ремонте с трещины сначала снимается напряжение, которое предотвращает ее дальнейший рост. После это повреждение заполняется полимером со схожим коэффициентом преломления, состав застывает и надежно фиксирует края трещины.
В инжекторе для ремонта трещин присутствует внутренний поршень, который вкручивается и выкручивается с помощью резьбы. Поршень создает давление, которое позволяет полимеру ровно разойтись по всей длине трещины.

Для самостоятельного ремонта необходимо купить в специальном магазине готовый комплект для таких случаев, как правило состоящий из специального устройства на присосках, используемого для удобного контакта со стеклом, герметика на основе синтетических смол и тонкой пленки для покрытия зоны сушки. Так же понадобится сверло (с алмазным наконечником) , полироль (кварцевые пески, корундовые, наждаки…) и насадки для полировки.

Общий алгоритм ремонта трещин выглядит следующим образом:

● Изначально нужно остановить трещину, чтобы она не начала развиваться дальше. Для этого по бокам повреждения делают два небольших скола, в которых останавливается распространение трещины. Обычно края трещины обрабатываются алмазным сверлом.

● Область повреждения очищается: снимается грязь, скол аккуратно высверливается и очищается от частиц грязи и пыли.
● Установите инструмент на присосках на лобовое стекло так, чтобы его четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над самой трещиной. Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и сдавите его, чтобы ввести три четыре капли смолы непосредственно в трещину. Дальше, вы можете убрать тюбик, а вместо него вставить поршень, который ужесточит сцепление с лобовым стеклом, чтобы «стянуть» два края трещины.

● Распределить клей равномерно можно с помощью специальной финишной пленки. Ее нужно укладывать от центра к краям, чтобы не оставалось воздушных пузырьков внутри.
● После заполнения трещина высушивается ультрафиолетовой лампой. Такая лампа существенно сокращает время сушки. Кроме того, если клей будет сохнуть на солнце, существует большая вероятность его помутнения.

● По завершении застывания полимера пленка и излишки вещества осторожно снимаются. Остатки клея можно осторожно убрать лезвием или другим плоским предметом.
● Процесс заканчивается полировкой стекла, с применением специальной пасты.

Профессионально выполненный ремонт лобовых стекол делает трещины практически незаметными, однако, восстановить на 100% оптическую прозрачность и твердость стекла невозможно. Завершают ремонт лобовых стекол очищением с помощью пылесоса мелких осколков, это процедура особенно необходима, если операции проводились с внутренней стороны стекла.
Однако, если трещин слишком много или их длина значительна, целесообразно полностью заменить лобовое стекло на новое.

Несколько рекомендаций, что надо и что не надо делать сразу после получения трещины или скола лобового или любого другого автомобильного стекла

— Сразу после приобретения дефекта на стекле рекомендуется заклеить поврежденное место скотчем. Скотч помогает предотвратить попадание пыли, воды или грязи в дефектный участок стекла: что существенно облегчает ремонт и позволяет выполнить его более качественно.
— В холодное время обдув печки лучше направить вниз — в сторону ног.
— В теплый день под скотч лучше подложить бумагу, чтобы клей скотча не попал в повреждение.
— Если вам пришлось отложить ремонт на время, то избегайте мытья стекла с применением специальных химических моющих средств. Попав в трещину, эти вещества могут после привести к тому, что клей для трещин лобового стекла недостаточно полимеризуется.
— К месту ремонта лучше ехать на минимальной скорости, потому что вибрация и толчки кузова автомобиля вызывают разрастание трещины.

Профилактика трещин и защита стекол автомобиля

Чтобы избежать появления трещин или разрастания уже существующих повреждений нужно помнить о некоторых важных моментах в эксплуатации авто:

● В холодное время года не стоит устанавливать регулятор печки сразу на максимум и направлять весь поток тепла на лобовое стекло. Салон нужно прогревать постепенно после очистки от снега или льда.
● Летом эта же рекомендация применима для кондиционера: не нужно сразу устанавливать его на максимальное охлаждение и обдув стекла.
● Зимой не стоит включать дворники, если к ним прилип лед. Их нужно очистить или подождать, пока кусочки льда растают. Если машина остается на холоде надолго — дворники нужно отогнуть: чтобы они не
прилипли к стеклу. Старые дворники нужно обязательно заменить, особенно если они скрипят и задевают стекло при работе.
● Загрязнения со стекол лучше удалять специальными средствами, используя мягкую тряпочку или губку.
● Периодическая полировка предохраняет стекло от микротрещин и царапин.

Как ремонтируют сколы и другие повреждения на лобовом стекле?

Все виды повре­жде­ний лобо­во­го стек­ла ремон­ти­ру­ют оди­на­ко­вым спо­со­бом. Очи­ща­ет­ся и высу­ши­ва­ет­ся область повре­жде­ния. Далее выка­чи­ва­ет­ся воз­дух из повре­жде­ния и под дав­ле­ни­ем впрыс­ки­ва­ет­ся поли­мер. Поли­мер, кото­рый впрыс­ки­ва­ет­ся в полость повре­жде­ния, про­зра­чен и име­ет такой же индекс пре­лом­ле­ния, что и стек­ло. Таким обра­зом, после пра­виль­но про­ве­дён­но­го ремон­та повре­жде­ние ста­но­вит­ся прак­ти­че­ски неви­ди­мым под любым углом.

Потом ремон­ти­ру­е­мая область под­све­чи­ва­ет­ся уль­тра­фи­о­ле­то­вым све­том в тече­ние 5 минут, что­бы акти­ви­ро­вать поли­мер. Сле­ду­ю­щим шагом сре­за­ют­ся остат­ки поли­ме­ра с поверх­но­сти стек­ла и ремон­ти­ру­е­мый сег­мент полируется.

Нуж­но, что­бы стек­ло перед ремон­том было чистым и сухим. Нель­зя при­ме­нять мою­щие сред­ства или очи­сти­те­ли стё­кол перед ремон­том лобо­во­го стек­ла. Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель и обез­жи­ри­ва­тель, кото­рые идут в ремонт­ном ком­плек­те. Если стек­ло влаж­ное, то мож­но исполь­зо­вать фен для его про­су­ши­ва­ния. При ремон­те долж­на быть при­мер­но ком­нат­ная температура.

Чтобы выбрать оптимальный способ восстановления, мастер определяет тип и характеристики повреждений. Различают:

  • обыкновенные сколы округлой формы;
  • сочетание скола и трещины;
  • повреждения, формирующие окружности, «лучи», «паутинку»;
  • горизонтальные и вертикальные трещины.

Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в автосервисе может обойтись от 300 до 7 000 рублей. И чем дороже железный конь, тем дороже его терапия.

Зачастую сервисы высчитывают стоимость ремонта, исходя из длины трещины, то есть устанавливают таксу за сантиметр исправленного повреждения.

Устранение скола лобового стекла своими руками подразумевает затраты на приобретение набора специальных средств для ремонта. Обычно его стоимость соразмерна с ценой услуги в автосервисе.

Рекомендуем

Если необходимо заделать маленький скол на лобовом стекле, приобретайте специальный набор средств для ремонта лобового стекла и устраняйте дефект сами. Этот шаг финансово себя оправдает, если возникнет новая потребность заделать скол. Во-первых, необходимые инструменты будут у вас уже в наличии. А во-вторых, специального полимерного клея для заполнения сколов в наборе хватит на несколько использований.

Ремонт сколов и трещин автостекол

Ремонт сколов на лобовом стекле – эффективная борьба с мелкими повреждениями

Каждый автомобилист хотя бы раз в жизни сталкивался с вопросом о том, что лучше — полная замена стекла или же ремонт сколов на лобовом стекле? Данная проблема является распространенной, так как образовываются подобные повреждения в результате неправильного разогрева автомобиля в холодное время года или же попавший камушек из-под колес несущегося впереди авто.

Ремонт сколов на лобовом стекле считается недорогой альтернативой полной его замене. Некоторые автовладельцы считают ремонт пустой тратой времени, поэтому предпочитают оставлять все, как есть.

Почему ремонт сколов на лобовом стекле обязателен?

Заменить лобовое стекло – это очень затратное мероприятие, ведь здесь используется особый вид стекла. А если неприятность случилась, и образовался скол, то не стоит тянуть время, а лучше сразу обратиться в мастерскую за помощью. Продолжать эксплуатацию транспортного средства в таком виде не стоит, ведь это чревато последствиями:

  1. Любой скол или трещина на стекле имеют свойство со временем разрастаться, что и будет происходить, если не предпринять меры по их устранению.
  2. Со школьных уроков физики всем известно, что образовавшаяся трещина или скол будут бликовать, что приводит к снижению видимости происходящего на дороге или ослепления водителя.
  3. Согласно законодательству, по нашим дорогам не запрещается эксплуатация автомобиля, если повреждено стекло со стороны пассажира. Но выезд за границу будет невозможным.

Почему же ремонт сколов на лобовом стекле является более приемлемым решением, нежели его замена? Все дело в финансовой стороне этого вопроса, так как ремонт мелких царапин обойдется значительно дешевле. Да и состояние дорог оставляет желать лучшего, ведь вероятность получения очередной царапины есть всегда. Все приведенные выше доводы должны убедить автовладельца в том, что появление скола на лобовом стекле – это не проблема, но при условии, что будет быстро и своевременно проведен ремонт.

Когда возможен ремонт сколов, трещин?

Бывают такие повреждения лобовых стекол, что о ремонте даже не может быть и речи, так как он обойдется в разы дороже, чем покупка новой детали. Если на стекле образовался скол, трещина, выщерблина или комбинация этих повреждений, то ремонт возможен и принесет отличные результаты. Для их устранения используют специальные фотополимерные составы, которые способны их полностью устранить.

Ремонт сколов трещин должен проводится профессионалом, ведь только это может стать гарантией качественной работы. Профессиональный мастер не станет отказывать клиенту в услуге из-за того, что в трещине или сколе скопилась грязь, влага, так как все это легко устраняется путем чистки и сушки.

Сколько же стоит ремонт сколов, трещин?

Данный вопрос является актуальным, так как каждому хочется лично убедиться в выгодности данной операции. Цена на ремонт сколов, трещин состоит из таких составляющих:

1. Стоимость фотополимера. Это средство должно быть качественным, так как от его качества зависит прозрачность стекла в месте обработки, а также его прочность. В среднем, для обработки 1 см трещины расходуется такое количество полимера, которое стоит в среднем 1$, а для 1,5 см скола понадобиться полимера на 1,5$. 2. Обработка ультрафиолетовой лампой, оптимальная длина волн не менее 320 н. 3. Вид повреждения также влияет на то, в какую сумму обойдется ремонт сколов трещин. Хотя принцип работы во всех случаях очень похож, но все же некоторые отличия есть и именно они влияют на конечную стоимость.

Конечный результат после ремонта напрямую зависит от мастерства специалиста, качества использованных материалов и того, насколько правильно была обработана трещина или скол. Каждый мастер по автокосметике скажет, что после получения любого повреждения, надо сразу же заклеить это место скотчем, так как это поможет предотвратить попадание влаги и пыли, а также стабилизирует трещину до ее ремонта. Конечно, подобные манипуляции не смогут снизить стоимость ремонтных работ, но улучшить их качество способны.

Как происходит ремонт лобового стекла сколов трещин?

Многих интересует этот вопрос, так как не очень понятно, как можно полностью устранить повреждение на таком хрупком материале, как стекло. Важно понимать, что ремонт лобового стекла трещин сколов — это ювелирная работа, ведь требует от мастера максимального внимания, точности движений, аккуратности и терпения. Не существует абсолютно одинаковых трещин и сколов, поэтому каждая очередная работа — это творческий процесс, требующий особого подхода и эффективных решений.

Ремонт лобового стекла, трещин сколов: 7 шагов

Всего 7 шагов или этапов необходимо произвести для того, чтобы повреждение навсегда исчезла из лобового стекла.

  1. Очищение поверхности от мусора, пыли и грязи, которые обязательно появляются.
  2. Диагностика повреждений позволяет узнать размеры, особенности трещины или скола.
  3. Устранение мусора, пыли и грязи с места повреждения, для чего используется промывка и сушка.
  4. Непосредственный ремонт лобового стекла трещин сколов. Данный этап предполагает заполнение трещины фотополимером, а также восстановление недостающих элементов стекла при сколе.
  5. Обработка ультрафиолетовой лампой.
  6. Удаление остатков полимера с последующей полировкой обработанного места.
  7. Очищение лобового стекла после ремонта

Хочется обратить особое внимание на 3 шаг, то есть устранение загрязнений. Как уже говорилось выше, что чем раньше водитель обратиться в мастерскую, то лучше будет результат, да и стоимость работы будет ниже. Конечно, мастер всегда производит очистку, но речь идет о ее глубине, ведь чем больше въелась грязь, тем сложнее ее будет устранить, да и повреждение можно увеличить в процессе этих действий.

Поэтому, если нет возможности произвести ремонт лобового стекла трещин сколов сразу, то желательно место повреждения протирать с помощью тряпки, а не стеклоочистителя, причем движения необходимо совершать вдоль трещины.

Ремонт стекол сколов трещин: подводные камни

Автокосметика – это специфическая отрасль, где дилетантству не место. Многие могут смело утверждать, что произвести ремонт стекол сколов трещин для них – не проблема, хотя при этом ни разу не делали этого. Ведь только на словах кажется, что все это довольно просто — всего 7 простых шагов, ремкомплект, который можно приобрести в любом автомобильном магазине и немного своего времени. Этим должен заниматься специалист, имеющий необходимые навыки, знания, оборудование и опыт, который часто является одной из главнейших составляющих.

Какой мастер сделает качественный ремонт стекол сколов трещин?

Именно выбор мастера является самым главным подводным камнем в данном процессе. Если специалист не способен рассказать о фотополимере, который используется в процессе работы, то это говорит лишь о его низкой квалификации. Также он должен подробно описать сам процесс, обращая внимание клиента на ультрафиолетовую лампу, в частности на длину лучей. А срочно менять мастерскую надо в том случае, если мастер советует просто заклеить повреждение скотчем и не тратиться на ремонт стекол сколов трещин.

Квалифицированный мастер обязательно осмотрит стекло, измеряет длину трещины, произведет визуальную оценку, а также предложит остановить развитие трещины.

Еще один подводный камень — выбор полимера. Нередко можно услышать хвалебные оды относительно материала, произведенного в США, но не стоит торопиться с выбором. Ведь климатические условия Штатов могут существенно отличаться от реальных условий, в которых проживает автовладелец. Этот нюанс обязательно надо обсудить с мастером, который берется за работу.

Третий подводный камень — эксплуатация стекла после ремонта. После ремонта стекло сохраняет не менее 85% своих характеристик относительно прочности и прозрачности (более высокие показатели возможны при условии своевременного обращения в мастерскую). Но все же после описанных манипуляций следует относиться к своему стеклу более бережно.

А это значит, что придется избегать резких перепадов температур, а также желательно установить на стеклоочистители качественные щетки. Также в мастерской могут предложить нанести специальное покрытие, которое сделает стекло более прозрачным и снизит нагрузку по всей площади лобового.

Итоги: ремонт лобовых стекол сколы трещины

Как свидетельствует статистика, каждый автомобиль хотя бы раз прошел через ремонт лобовых стекол сколы трещины, или замену стекла. Все это говорит лишь о том, что каждый водитель может рано или поздно предстать перед решением относительно того, что лучше – ремонт или замена. Конечно, не видя повреждение сложно давать какие-либо советы, но если речь идет о свежей трещине, небольшом сколе, то покупать дорогое стекло не очень разумно. Тем более, что подобные процедуры производятся в большинстве цивилизованных стран.

Можно сравнить то, сколько стоит ремонт лобовых стекол сколы трещины и замена стекла. Результат будет в пользу проведения ремонта. Ведь заплатить за фотополимер высшего качества, услуги мастера будет значительно дешевле, нежели купить стекло и заплатить мастеру за его установку.

Ремонт лобовых стекол сколы трещины не терпит отлагательства

Если на стекле образовалась какая-то трещина или скол, то не стоит затягивать с визитом в автомастерскую. Ведь это может привести к последствиям в виде разрастания самого повреждения, его загрязнения, созданию неудобств во время езды. Тем более что сам ремонт лобовых стекол сколы трещины займет не очень много времени – максимум несколько часов. Сам дефект после ремонта практически не заметен, но его можно рассмотреть под определенным углом.

Чем раньше был сделан ремонт, тем больше шансов провести процедуру абсолютно незаметно и с сохранением практически всех свойств стекла. Ремонтные работы не всегда могут помочь, но эффективны они при трещинах, длиной не более 20 см и сколах, которые не превышают 3 см. Бережный уход. Использование качественных щеток для стеклоочистителей, а также нанесение защитного слоя сделают стекло прочным, красивым и продлят срок его службы. Важно доверять ремонт своего автомобиля только профессионалам.

От чего образуют трещины на лобовом стекле

Существует два сценария образования трещин: скоротечный и продолжительный.

При первом варианте трещины появляются сразу после физического контакта какого бы то ни было объекта со стеклом. Проще говоря, трещина образуется, когда в стекло «прилетает» камень, бутылка или другой твердый предмет. В такой ситуации необходимо менять стекло целиком.

Продолжительный вариант образования трещин предполагает их непосредственное «развитие» на лобовом стекле автомобиля. Появляются трещины из небольших сколов, которые образуются на каждом стекле. Такие сколы появляются после попадания в стекло песка, камней и прочего.

Поскольку стекло автомобиля является многослойным (триплекс), оно поддается ремонту, и есть возможность устранить скол до того как он трансформирует в трещину.

Ремонт и заделка клеем трещины на лобовом стекле автомобиля. Материалы, оборудование и технология работ.

Если на лобовом стекле вашего автомобиля появилась трещина, то не стоит сильно расстраиваться, это очень популярная проблема у многих водителей. Ее решение зависит от того насколько правильно законсервировать трещину и в последующем ее устранить. Фронтальное стекло машины – это основной источник получения информации касательно ситуации на дороге, и при повреждении данного элемента авто, зачастую страдает обзорность и возрастает риск ДТП. За счет прилетающих от дорожного покрытия или встречных машины камней, песка и прочих предметов, на стекле образовываются мелкие сколы, которые в последующем могут давать трещины, а это уже серьезный дефект, не устранив который, вы можете попасть на полную замену этого элемента конструкции, а это весьма дорогостоящая услуга. В большинстве случаев водители ищут решения для ремонта сколов и трещин на лобовом стекле своими руками, чтобы сохранить эту деталь на дольше и отложить ее замену еще на определенный срок.

Если у вас нет возможности и желания устранять ее самостоятельно, тогда однозначно нужно ехать в автосервис. В противном случае можно сделать все самому, даже в своем гараже, главное правильно подобрать материалы и инструмент для работы и придерживаться технологии.

Можно ли ездить с трещиной, и в каких случаях удастся ее убрать?

Степень повреждений лобового стекла зависит от предмета, который прилетел в него. Если это крупный камень, то наверняка трещины пойдут по всей поверхности и восстановить такое стекло не удастся, тут сразу нужно готовиться к замене. Если же пойдут мелкие сколы от песка и небольшого гравия, то тут можно законсервировать повреждение и заделать трещину специальным средством.

Многие водители, которые обнаружили, трещину на лобовом стекле автомобиля, сразу не знают что делать, и переживают можно ли с ней ездить. Так вот, лучшим решением, после обнаружения дефекта будет плавная транспортировка машины в гараж. Далее нужно будет засверлить отверстия с обеих сторон повреждения, чтобы оно не распространялось дальше по поверхности. А далее лучше подготовить материалы и инструмент и начать ремонтировать трещину на лобовом стекле автомобиля.

Набор оборудования и материалов

Большинство позиций в этом списке вряд ли вы найдете в своем гараже и наверняка, вам нужно будет их купить в магазине, но ценник невысокий, поэтому даже со скромным бюджетом вы сможете решить проблему.

Вам будут нужны:

  1. Полимер для заделки и удаления трещин. Это подобие клея, которым заполняют дефект лобового стекла. Это материал с высоким коэффициентом пропускания света. Важно выбрать нужный оттенок и уровень пропускания света полимера. Они есть синих, красных и зеленных оттенков. Тут нужно анализировать какой тип стекла конкретно в вашем авто и подбирать максимально подходящий вариант. Также обращайте внимание и на время полимеризации средства, от этого будет зависеть, как долго будет продолжаться ремонт.
  2. Мост с инжектором. Это приспособление, которые используют для более точного и плотного заполнения клеем трещины. Устанавливают его на присоски, а центр подачи материала выставляют напротив центральной части дефекта. Они есть как дорогие – металлические, так и одноразовые из пластика.
  3. Воздушный компрессор с трубкой. Он используется для продува трещины и очистки ее от пыли, грязи и кусков мелкого стекла.
  4. Скрайбер. Этот инструмент служит для того, чтобы очистить или расширить границы трещины и обработать ее края.
  5. Шприц, для набора и подачи полимера на трещину.
  6. Осветительный прибор. Для лучшей обзорности.
  7. Сухие и влажные салфетки для очистки поверхности.

При возможности, хорошо бы найти ультрафиолетовую лампу, с помощью которой можно существенно сократить период высыхания клея, и ускорить ремонтные работы.

Где лучше проводить ремонт?

Если у вас есть возможность работать в гараже, то это хорошо. Ведь уличные условия не самые лучшие, поскольку велика вероятность попадания на обработанную деталь песка, пыли, мелких насекомых и прочих посторонних частиц, которые повлияют на качество работы.

Гараж должен быть теплым, хорошо освещенным, проветриваемым. В таком случае будут соблюдены все условия для комфортной работы.

Технология ремонта

Итак, моделируем ситуацию, что на лобовом стекле вашего авто пошла трещина, и предоставляем вам готовый алгоритм для действий.

  1. Чтобы остановить трещину на лобовом стекле машины, необходимо ее засверлить с двух сторон, отступая около 2 – 3 мм от краев. Таким образом, вы не дадите ей, распространится дальше по поверхности.
  2. С помощью скрайбера очищаем трещину от мелкого стекла, и при необходимости немного расширяем ее границы и выравниваем края.
  3. С помощью воздушного компрессора и шланга выдуваем с дефекта всю грязь, и мелкие частицы.
  4. Берем поочередно влажные салфетки (на основе спирта) и сухие салфетки и протираем стекло в обрабатываемой области.
  5. В месте повреждения устанавливаем инжектор на присоски. Канал подачи полимера должен стоять напротив центра трещины.
  6. Берем шприц и набираем клей. Если вы купили двухкомпонентный состав, то его предварительно согласно инструкции нужно будет смешать, и только потом уже использовать.
  7. Через сосок инжектора подаем полимер на скол и трещину в лобовом стекле автомобиля, до плотного его заполнения, иногда операцию повторяют 2 – 3 раза.
  8. Ждем полного высыхания материала, это может занять около 24 часов. Ускорить период сушки можно с помощью ультрафиолетовой лампы.
  9. Удаляем излишки полимера с поверхности стекла.
  10. Полируем лобовое стекло машинкой для шлифовки.

Видео пример проведения такого типа работ.

На этом весь процесс ремонта лобового стекла завершен. Совет, лучше не затягивайте с этим вопросом, в противном случае ремонтировать будет нечего и придется покупать новое стекло, а это уже совсем другая цена.

А вы пробовали самостоятельно решать такой тип проблемы? Если да, то какой у вас получился результат, и сколько после этого прослужило стекло? Ждем ответы в комментариях.

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на ветровом стекле появился сложный дефект, к примеру, скол с расходящимися от него трещинами, то лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автомобильных стёкол. Самому не устранить трещины более 20 см и сколы более 3 см в диаметре. Такие дефекты поручите мастерам, потому что их устранение требует специального оборудования и определённых навыков.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, протяжённости дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдётся дешевле, чем замена лобового стекла.

Отремонтировать сколы и трещины можно как снаружи, так и изнутри. Прочность стекла восстанавливается полностью, прозрачность — до 90%. Устранённый дефект заметен только под определённым углом. Ремонт займёт от 30 минут до 3–4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять верное решение. Удачного ремонта!

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector